從容，自成一派，華為乾崑HUAWEI XMC全能試駕菁英匯，用科技賦能從容出行的“底氣”
2025年11月15日，深秋的廣州，微風(fēng)和煦，“華為乾崑HUAWEI XMC全能試駕菁英匯”活動(dòng)在此如期啟幕。本次由華為乾崑智能汽車解決方案BU舉辦的活動(dòng)，是一場(chǎng)深度融合技術(shù)體驗(yàn)與駕駛者生活感悟的詩(shī)意旅程，探索“從容出行”的生活新方式。
來自全國(guó)各地的車主用戶齊聚廣州番禺，他們?cè)跍y(cè)試體驗(yàn)中親歷各種硬核項(xiàng)目，感受從容駕馭背后的技術(shù)支撐；于城市穿梭的巡游路線上，盡享愜意旅途；夜幕降臨，眾人圍爐夜話，分享各自從容自得的菁英生活態(tài)度與故事。在一天的深度體驗(yàn)中，參與者共同見證了HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎如何將前沿科技轉(zhuǎn)化為日常駕駛中的從容與安心，并賦予出行超越駕駛本身的價(jià)值內(nèi)涵。
硬核從容測(cè)試：驗(yàn)證HUAWEI XMC全域融合架構(gòu)的技術(shù)底氣
當(dāng)天上午，活動(dòng)首程在廣州科學(xué)中心試駕場(chǎng)地拉開序幕，車主用戶實(shí)車體驗(yàn)華為乾崑HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎設(shè)置的重重“關(guān)卡”。
當(dāng)搭載HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎的車輛駛過對(duì)開濕滑路面時(shí)，體驗(yàn)者反饋，預(yù)想中的車身滑移并未出現(xiàn)，車身軌跡始終穩(wěn)健。“這正是HUAWEI XMC防滑穩(wěn)定控制功能中的DSA動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助起了作用，”工程師解釋道，“融合感知系統(tǒng)能比駕駛員更早識(shí)別抓地力變化，并于毫秒內(nèi)主動(dòng)修正車身姿態(tài)。”在對(duì)開濕滑路面直線行駛等場(chǎng)景下，車輛會(huì)通過HUAWEI XMC的融合預(yù)測(cè)網(wǎng)絡(luò)+車輪附著系感知，檢測(cè)左右輪的附著差異，能提前感知抓地力變化，通過DSA動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助，穩(wěn)定車身軌跡，降低車輛跑偏風(fēng)險(xiǎn)，急剎后車輛也保持平穩(wěn)。
而另一個(gè)測(cè)試科目中，考驗(yàn)難度再次升級(jí)，當(dāng)激活HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎的主動(dòng)防滑控制系統(tǒng)后，車輛在濕滑路面過彎，依舊平穩(wěn)行駛，并未發(fā)生打滑、甩尾現(xiàn)象。HUAWEI XMC融合感知預(yù)測(cè)網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)到路面濕滑時(shí)，會(huì)自適應(yīng)打開主動(dòng)防滑穩(wěn)定控制，并進(jìn)行防滑措施的預(yù)啟動(dòng)，會(huì)調(diào)整前后輪扭矩輸出，降低車輛打滑的概率。系統(tǒng)依托全維協(xié)同控制模型進(jìn)行動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助與多輪扭矩智能分配，顯著提升了車輛穩(wěn)定性，讓駕駛“行云流水”，雨雪出行也能無懼濕滑。
如履平地測(cè)試中，HUAWEI XMC時(shí)空推理懸架網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變阻尼調(diào)節(jié)，顯著抑制了車身的額外顛簸，舒適度提升30%，宛如為底盤裝上“智能緩沖器”，持續(xù)保障車內(nèi)舒適性，全程安穩(wěn)從容。一位體驗(yàn)者感慨：“這類路況以往最令我擔(dān)憂，父母對(duì)車輛顛簸晃動(dòng)很敏感，總是暈車。這次特意在后排體驗(yàn)連續(xù)減速帶路況，確實(shí)平穩(wěn)許多，舒適感非常明顯。”
當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)的重頭戲在于，針對(duì)坑洼路面場(chǎng)景的凌波微步測(cè)試。HUAWEI XMC通過融合感知網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)感知識(shí)別前方大坑，時(shí)空推理懸架網(wǎng)絡(luò)以毫秒級(jí)的響應(yīng)速度智能調(diào)節(jié)減振器阻尼，瞬時(shí)阻尼力提升2倍，沖擊力下降30%，“拉”住輪子不下墜，從而舒適平穩(wěn)通過坑洼路面，有效避免發(fā)生大坑爆胎隱患，實(shí)現(xiàn)“凌波微步”般的平穩(wěn)駕乘。
這一切的背后，源于HUAWEI XMC行業(yè)首創(chuàng)的全域融合架構(gòu)，將傳統(tǒng)分散的動(dòng)力、懸架、轉(zhuǎn)向等控制系統(tǒng)整合至統(tǒng)一的“指揮中心”，實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)干預(yù)”的質(zhì)變，為日常行車中可能面臨的濕滑、坑洼等風(fēng)險(xiǎn)，駕乘舒適度等訴求，提供了先人一步的從容應(yīng)對(duì)方案。
城市穿梭巡游：真實(shí)路況盡顯靈活操控與旅途愜意
當(dāng)試駕車隊(duì)駛離測(cè)試場(chǎng)，從繁華的城市街道，駛?cè)胙亟坝^大道，體驗(yàn)的重心由“技術(shù)驗(yàn)證”轉(zhuǎn)向了“旅途感受”。
得益于HUAWEI XMC全維協(xié)同控制模型與TVC（扭矩矢量控制）技術(shù)的協(xié)同工作，車輛在并入車流、超越慢車以及應(yīng)對(duì)沿江彎路時(shí)，都展現(xiàn)出精準(zhǔn)而敏捷的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。TVC技術(shù)通過智能分配輪間扭矩，使車輛轉(zhuǎn)向更為跟手，提升了駕駛者的操控信心。
當(dāng)車隊(duì)途經(jīng)彎道眾多的漢溪隧道時(shí)，系統(tǒng)精準(zhǔn)捕捉駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖。ICC（舒適型過彎控制）功能隨之啟動(dòng)，在轉(zhuǎn)向開始的瞬間將車速平順，有效降低過彎時(shí)帶來的離心沖擊感，并降低車身側(cè)傾。這一切的調(diào)整細(xì)膩而迅速，讓車輛在連續(xù)彎道中始終保持優(yōu)雅穩(wěn)健的車身姿態(tài)，乘員無需對(duì)抗慣性的拉扯，便可從容劃過每一道彎線。
技術(shù)的價(jià)值，在此刻化為一種無形的支撐，它將操控壓力轉(zhuǎn)化為從容自信，讓用戶能釋放身心，沉浸于流動(dòng)的風(fēng)景與旅途本身。華為乾崑HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎技術(shù)的創(chuàng)新，讓駕駛回歸本質(zhì)，成為連接人與風(fēng)景，通往從容、詩(shī)意生活的橋梁。
眾人圍爐夜話：聆聽科技浸潤(rùn)生活的回響，從容駕馭升維菁英生活態(tài)度
當(dāng)夜幕降臨，活動(dòng)進(jìn)入最具溫度的“從容會(huì)客廳”環(huán)節(jié)。眾人圍爐而坐，氛圍輕松融洽。此前環(huán)節(jié)的親身感受，在此刻化作真摯的分享，技術(shù)的價(jià)值在生活故事的映襯下，完成了最終的升華。
現(xiàn)場(chǎng)一位旅游博主表示：“感覺過去車上的科技冷冰冰的，但現(xiàn)在科技開始理解大家的感受，照顧我們的情況，就比如今天體驗(yàn)到的HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎。”
一位車主用戶分享道：“我原來有‘雨天焦慮’。但有一次大雨天我開車在高架上，旁邊車濺起來一大片水花，車子自己給穩(wěn)了一下方向，我知道那是HUAWEI XMC的防滑控制在工作，那一刻我心里沒再焦慮，而是慶幸。類似這種經(jīng)歷的體驗(yàn)，開始讓我理解了什么是‘從容的底氣’。”
另一位車主用戶聊到：“家人的感受對(duì)我來說始終是放在第一位的。之前我太太要早起化妝，現(xiàn)在我太太把化妝時(shí)間都安排在了平穩(wěn)的副駕上，也能保持精致妝容，多出來的時(shí)間每天她還能多睡會(huì)兒。這種細(xì)微之處的從容感，恰恰是帶給我們平常生活中最實(shí)在的幸福感。”
……
普適存在的“駕駛困擾”影響著日常出行生活，但在圍爐旁卻被技術(shù)一一撫平，華為乾崑HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎的價(jià)值鏈條清晰浮現(xiàn)。它通過預(yù)判安全化解了對(duì)未知風(fēng)險(xiǎn)的恐懼，通過暈車舒緩守護(hù)了家人共處的時(shí)光，通過靈活操控賦予了駕駛?cè)碌臉啡ぁＷ罱K，HUAWEI XMC賦能的車輛角色超越了交通工具，進(jìn)化成為懂你所需、護(hù)你周全的“生活伙伴”與“情感守護(hù)者”。
華為乾崑HUAWEI XMC全能試駕菁英匯在溫馨的氛圍中落下帷幕，它不僅是對(duì)華為乾崑前沿技術(shù)的硬核展示，更是一次人與車、生活的深刻情感共鳴，為用戶帶來了一場(chǎng)關(guān)于出行與生活的詩(shī)意啟蒙。HUAWEI XMC使科技不再是冰冷的技術(shù)參數(shù)，而是變?yōu)橐环N可感、可知、可擁有的美好現(xiàn)實(shí)，通過化解出行中的不確定性、疲憊感與安全焦慮，讓用戶可以將更多精力聚焦于生活本身的美好與價(jià)值，讓從容，成為了一種自成一派的生活美學(xué)！
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