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車機跑分超高通8295！長安啟源Q05首搭4nm聯(lián)發(fā)科天璣P1-Ultra芯片
智先生
整合編輯：太平洋科技
發(fā)布于：2025-12-09 18:29
在車機座艙芯片領(lǐng)域，一家獨大的高通如今迎來了一位極具競爭力的對手——聯(lián)發(fā)科。
上月底，聯(lián)發(fā)科推出全新智能座艙芯片天璣座艙P1-Ultra，憑借4nm制程工藝與生成式AI技術(shù)，為智能座艙體驗帶來全方位的升級。
而長安啟源全新Q05為天璣座艙P1-Ultra首搭車型，雖然該車定位為10萬級的純電SUV，但在天機座艙P1-Ultra加持下，讓其座艙性能和智能化擁有越級的體驗。
據(jù)介紹，天璣座艙P1-Ultra座艙芯片，率先采用臺積電4納米工藝制程、同級首發(fā)24GB運行內(nèi)存、同級最新的UFS4.0存儲規(guī)格、支持最新的LLM大模型等。
CPU算力達175K DMIPS，硬件級光追GPU圖形算力為1800 GFLOPS，能流暢支撐車載娛樂與智能應(yīng)用的高視覺需求。
超強的硬件配置，也讓其性能異常強悍， 安兔兔車機版顯示總分為118萬，已經(jīng)超越高通驍龍8295的分值， 更是大幅領(lǐng)先高通驍龍888的座艙芯片。
此外，車內(nèi)多媒體屏為駕乘人員最重要的信息載體，其芯片支持一芯多屏，最高6屏并發(fā)顯示，結(jié)合MediaTek MiraVision顯示增強技術(shù)，可實現(xiàn)4K 60幀視頻播放與錄制，為用戶打造影院級沉浸式出行娛樂體驗。
而一眾車企熱切追求的AI性能上， 座艙時的NPU端側(cè)AI算力高達23 TOPS，支持70億參數(shù)AI大語言模型，可在車內(nèi)運行Stable Diffusion等生成式AI應(yīng)用。
對于長安啟源Q05的價位來說，其首搭的天璣座艙P1-Ultra，性能已屬于超配，大幅領(lǐng)先同級車型。
除了智能座艙體驗優(yōu)異外，長安啟源Q05還把激光雷達下放，其輔助駕駛系統(tǒng)支持高速/城市高架領(lǐng)航輔助、以及全場景輔助泊車等實用功能。
并且，車輛指導(dǎo)價區(qū)間僅為7.99-10.99萬元，對于注重智能座艙和輔助駕駛體驗的年輕用戶來說，屬于一款不可不看的車型。
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2025年11月底，聯(lián)發(fā)科發(fā)布4nm工藝智能座艙芯片天璣座艙P1-Ultra，首搭于長安啟源Q05純電SUV。該芯片性能強勁，安兔兔得分118萬，超越高通驍龍8295，實現(xiàn)多屏4K視頻播放和23 TOPS AI算力支持生成式AI應(yīng)用。此舉標志聯(lián)發(fā)科在車機芯片領(lǐng)域挑戰(zhàn)高通霸主地位，引領(lǐng)智能座艙升級潮流。
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