太平洋科技 出行
寧德時代董事長曾毓群人生首次體驗智駕：給了問界M9
小智
整合編輯：太平洋科技
發(fā)布于：2025-07-03 18:14
執(zhí)掌世界第一動力電池廠商寧德時代的曾毓群，近日嘗試了他人生中從未有過的體驗： 放心讓一臺搭載了高階輔助駕駛能力的車自己去開，他則坐在駕駛位監(jiān)督 。
日前，寧德時代官宣首次布局“廠中廠”模式，而合作方就是賽力斯的問界汽車工廠，曾毓群出席了活動現(xiàn)場。
后賽力斯汽車董事長張興海邀請他坐到了一輛問界M9里，親自體驗了一番華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng) ，其中曾毓群坐到駕駛位，而張興海坐到了副駕駛。
在體驗過程中，華為乾崑ADS輔助駕駛給曾毓群留下了非常深刻的印象，他表示自己是20多年的老司機，就駕駛舒適性而言，自己開確實不如M9，同時他還坦言，就開車風(fēng)格上，自己要更激進一些。
張興海稱， 目前問界的輔助駕駛總里程已經(jīng)超過了20億公里，為全球第二，智能輔助駕駛激活用戶占比超過74% 。
上路體驗一圈回到廠區(qū)后，曾毓群還著重試了M9的自動泊車，而這同樣給他留下了深刻的印象，連聲稱贊道“非常好”。
精選推薦
熱門出行排行榜
原創(chuàng)IP推薦
換一換
網(wǎng)友評論
最新內(nèi)容
寧德時代首次布局“廠中廠”，曾毓群體驗華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，稱M9比自己開的舒適。問界輔助駕駛總里程超20億公里，激活用戶占比74%。曾毓群贊自動泊車“非常好”。
寧德時代 | 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)
華為智能駕駛總裁稱特斯拉FSD是行業(yè)標(biāo)桿，在多傳感器融合路線上取得進展。發(fā)布乾崑智駕ADS 4，安全性顯著提升，具備高速L3能力。未來自動駕駛需求提高，純視覺路線存疑。華為致力于減少事故、釋放時間。競爭剛開始，仍需在技術(shù)方面繼續(xù)研發(fā)。
華為 |自動駕駛
比亞迪在巴西首次下線新能源車型，拉美市場迎來全新篇章。該工廠將推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，創(chuàng)造2萬就業(yè)崗位。比亞迪以本地化生產(chǎn)應(yīng)對競爭，成為中國智造的代表，并計劃于2023年投資71億人民幣建設(shè)大型生產(chǎn)基地。銷量突破2萬臺后，比亞迪已成為巴西新能源汽車銷量冠軍，并在海外銷售同比增長132%。
比亞迪 | 巴西工廠
2025款歐拉好貓正式上市，售價7.98萬-10.38萬元。外觀、內(nèi)飾、智能配置和動力全面升級，包括新前包圍設(shè)計、14.6英寸中控屏等。配備Coffee os 3車機系統(tǒng)，支持超40款應(yīng)用和SOTA功能。540°全景影像泊車系統(tǒng)及45.9kWh電池提供優(yōu)越駕駛體驗。續(xù)航達(dá)430km，快充0.5小時至80%。
歐拉好貓 | 智能化配置
零跑汽車推出首款轎車B01，預(yù)售價10.58-13.58萬元，續(xù)航650km，快充18分鐘。基于LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造，智能駕駛方案搭載激光雷達(dá)與8650芯片。外觀科技感十足，內(nèi)飾幻月紫和纖云灰兩種配色選擇。配置14.6英寸中控屏、8.8英寸全液晶儀表及多項智能輔助駕駛功能。
零跑B01 | 純電動轎車
粵公網(wǎng)安備 44010602000162號