在巴塞羅那汽車展上，西班牙小眾汽車制造商Baltasar推出了其Revolt賽道車型的最新版本—— Revolt R。

     這是一款將超級(jí)跑車性能與超快充電速度完美結(jié)合的電動(dòng)賽道利器。

     這款新車延續(xù)了品牌一貫的設(shè)計(jì)理念，將超輕量化結(jié)構(gòu)與出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能相結(jié)合，采用了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式，展現(xiàn)出強(qiáng)大的賽道性能。

     在外觀設(shè)計(jì)上，Revolt R的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)得到了多項(xiàng)關(guān)鍵升級(jí)，車頭配備了新的前唇、更新的前大燈以及重新設(shè)計(jì)的前翼子板，車尾安裝了一塊高聳的碳纖維尾翼，還配備了金色涂裝的輪轂，搭配光頭胎，彰顯出其賽道定位。 

     車內(nèi)配備了碳纖維賽車座椅和獨(dú)特的金色踏板，滿足賽道駕駛需求。

     Revolt R采用手工打造，配備碳纖維單體車身結(jié)構(gòu)，還安裝了符合國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）標(biāo)準(zhǔn)的鉻鉬鋼防滾架，懸掛部件由碳纖維、鋁和凱夫拉材料混合制成， 整備質(zhì)量不到800公斤，比美規(guī)版馬自達(dá)MX-5 Miata還要輕273公斤。 

     動(dòng)力系統(tǒng)方面，雖未公布具體參數(shù)，但預(yù)計(jì)會(huì)采用2021年最初版 Revolt 所搭載的動(dòng)力配置， 配備兩臺(tái)后置電動(dòng)機(jī)，綜合輸出功率為500馬力，峰值扭矩達(dá)到1000牛·米。 

     電池容量雖未知，但該車型采用了700伏的電氣架構(gòu)，其續(xù)航里程超過(guò)300英里（482 公里），且能在5分鐘內(nèi)完成80%的補(bǔ)能。 

     目前，Revolt R 的售價(jià)尚未最終確定，也沒有官方的上市日期，不過(guò)Baltasar表示，這款車上市后的起售價(jià)預(yù)計(jì)約為45萬(wàn)歐元，折合人民幣約為366萬(wàn)元。