4月18日晚間，上海滴水湖。

正式推出地平線城區輔助駕駛系統HSD，并正式宣布，隨著奇瑞的正式官宣，搭載HSD首款量產車型將于2025年第三季正式量產，加速向千萬級裝機量的產業高地突破，奇瑞基于開放創新的聯合生態打造出“獵鷹方案”。地平線HSD作為奇瑞“獵鷹”的一款先進方案，將和征程6P在星途品牌上全球首發，并于2025年9月正式量產。除奇瑞以外，地平線城區輔助駕駛系統HSD首批量產合作車企還有大眾，新車型將于2026年正式量產。頭部車企與本土智駕企業的深度協同，正在改寫中國智能汽車產業鏈格局。

奇瑞汽車董事長尹同躍也受邀來到發布會現場，并發表了演講，提到與地平線的智駕戰略合作時，尹同躍提到了在智駕層面的合作，需要地平線的不斷支持和賦能。

地平線城區輔助駕駛系統HSD通過創新技術架構實現跨越式突破。該體系深度融合軟硬件協同開發理念，以新一代征程6P計算方案為技術底座，構建起具備類人思維能力的駕駛決策中樞�；�于海量場景數據持續進化，打通環境感知、動態決策與車輛執行的全鏈路閉環，在復雜城市路況中展現出接近人類駕駛員的靈活判斷力。通過多維度信息融合與實時動態建模，車輛可精準識別道路參與者的行為意圖，在車流交織的匝道匯入、行人頻繁穿行的商業區等場景中自主生成兼顧安全與效率的通行策略。這一技術突破讓智能駕駛系統在應對突發狀況時表現更為從容，為使用者帶來更自然、更安心的智慧出行體驗。

地平線城區輔助駕駛系統HSD的量產，標志著中高階智駕成本曲線的下探。在保證系統可靠性的前提下，地平線將硬件成本繼續壓縮，未來一些15-20萬的車型也將搭載中高階智駕方案，推動智駕系統向“全系標配”的轉型。

此次量產事件折射出中國智能駕駛產業的深層變革，技術突破正從單點創新轉向系統能力建設。地平線這種生態級競爭力或將重新定義全球智能駕駛市場的競爭格局。當千萬量級的智能終端形成協同網絡，中國汽車產業有望率先構建出自我強化的智能進化體系。