華為終端官方宣布將于3月20日14:30舉辦華為Pura先鋒盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會，屆時將發(fā)布新款問界M9。該車型自近日開放預(yù)訂，預(yù)售起價47.8萬元。

問界M9采用全新鯤鵬展翼設(shè)計(jì)語言，車身以圓潤飽滿為基調(diào)，通過平直腰線與大量圓角處理實(shí)現(xiàn)0.264Cd風(fēng)阻系數(shù)。增程版與純電版前臉存在細(xì)節(jié)差異：增程版采用柵欄式下格柵，純電版則為網(wǎng)狀開孔。

Ultra版本標(biāo)配HUAWEI XPIXEL百萬像素智慧燈光系統(tǒng)，支持ADB自動遮蔽遠(yuǎn)光、示寬光毯導(dǎo)航、UWB感應(yīng)迎賓光毯及100英寸戶外投影功能，Max版本可付費(fèi)選裝該配置。

座艙采用T型對稱環(huán)抱式布局，配備一體式三聯(lián)屏，IP臺面與門板采用縫線真皮包裹，搭配金屬飾條及木紋飾板。基礎(chǔ)版提供月影灰、赤茶橘兩種配色，選裝望舒杏主題可升級實(shí)木飾板、麂皮頂棚與菱格紋絎縫座椅。

全車六座均標(biāo)配加熱功能，前排與第二排座椅額外配備通風(fēng)及按摩系統(tǒng)，第三排座椅未搭載通風(fēng)與按摩功能。

車身制造方面，問界M9應(yīng)用全球最大尺寸的一體壓鑄鋁合金工藝，覆蓋后車身底部、側(cè)面、尾廂蓋及前翼子板等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，整車鋁合金占比達(dá)80%。該工藝通過減少零部件數(shù)量與焊裝工序，在提升車身剛性的同時降低生產(chǎn)成本。

智能座艙搭載鴻蒙4.0系統(tǒng)，核心硬件為14nm制程的麒麟9610A芯片，其200kDMIPS的CPU算力約為驍龍8155的兩倍。系統(tǒng)可同步驅(qū)動中控三聯(lián)屏、四塊MagLink后座屏、XHUD抬頭顯示、后排激光投影及智能投影大燈共10個顯示單元，并支持多設(shè)備內(nèi)容無縫流轉(zhuǎn)。

動力系統(tǒng)提供增程與純電兩種方案：增程版搭載新款HG15T增程器，發(fā)動機(jī)功率118kW；純電版基于華為DriveOne 800V高壓平臺打造，采用前160kW，后230kW，雙電機(jī)組合，匹配100kWh電池組，WLTC工況續(xù)航600公里。快充系統(tǒng)兼容華為800V液冷超充技術(shù)，15分鐘可補(bǔ)充150公里續(xù)航。

問界M9作為華為在高端新能源市場的布局，在智能交互、車身工藝與動力系統(tǒng)方面均展現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新。其47.8萬元的起售價與蔚來ES8、理想L9等車型形成直接競爭。大家覺得這款車怎么樣？