昨天，楊浩涌卸任58趕集集團CEO的新聞，占據了各大媒體頭條，然而對于行業內人士來說，這樣的結局似乎早已心知肚明。今年以來，屢次上演的合并案，都以“一山不用能容二虎”作為結局，下面我們就來盤點一下，那些被資本趕出局的CEO。

　　58趕集：姚勁波繼任，楊浩涌出任瓜子二手車CEO

　　2015年4月17日，58同城與趕集網達成戰略合并協議，共同成立58趕集有限公司，58同城將獲得趕集網43.2%的股份，代價為3400萬份普通股(合1700萬份ADS)和

　　4.122億美元現金。雙方繼續兩個品牌獨立管理，定位上適當差異化，兩人同時擔任58趕集集團的聯席董事長以及聯席CEO。新公司估值達100億美元。

　　2015年11月26日，58趕集集團對外宣布，楊浩涌卸任58趕集集團CEO一職，出任瓜子二手車CEO，保留集團聯席董事長職位，其在集團董事會上的投票權和在集團持股比例在本輪調整中均保持不變。

　　楊浩涌創辦的瓜子二手車直賣網(下稱“瓜子二手車”)已完成分拆，將從58趕集集團完全獨立。楊浩涌將以個人投資者身份，向瓜子二手車投資6000萬美元。分拆完成后，以楊浩涌為核心的管理團隊將持有瓜子二手車超過50%的股份。58趕集集團作為財務投資者，也將繼續擔任公司的股東。而楊浩涌也在58趕集還占有股份。

　　姚勁波，58同城創始人。58同城成立于2005年12月，2013年10月31日在美國紐交所上市。楊浩涌，趕集網創始人。趕集網成立于2005年3月。

　　優酷土豆：古永鏘繼任，王微創業

　　2012年3月12日，優酷土豆宣布以100%換股的方式合并，合并后，優酷和土豆在新公司分別占股71.5%和28.5%，土豆作為獨立品牌繼續運營。2012年8月20日，優酷土豆集團正式成立。

　　2012年8月24日土豆網創始人王微發微博寫到“七夕夜晚，七年土豆，今晚正式退休。謝謝每個的兄弟姐妹，也謝謝路上每個經過的人在故事里留下的一筆色彩。下一個有趣的夢里再見”宣布退休。

　　古永鏘，優酷網創始人。優酷成立于2006年6月，2010年12月8日在美國紐交所上市。王微，土豆網創始人。土豆網成立于2005年4月，2011年12月8日在美國紐交所上市。

　　滴滴快的：程維繼任，呂傳偉套現離開

　　2015年2月14日，滴滴打車和快的打車宣布以100%換股的方式正式合并。合并后，新公司將實施Co-CEO制度，滴滴打車CEO程維、快的打車CEO呂傳偉同時擔任CEO。兩家公司在人員架構上保持不變，業務繼續平行發展，并將保留各自的品牌和業務獨立性。合并后的公司估值約為60億美元。

　　當時，傳言快的打車CEO呂傳偉早萌退意，之前就曾經在內部會議上探討過尋求其他創業方向的想法。合并至今，滴滴占據主導地位，快的漸漸退出歷史舞臺，有傳聞稱快的的創始人團隊已套現6億美元離開，呂傳偉也銷聲匿跡。

　　程維，滴滴打車創始人。滴滴打車成立于2012年6月6日，合并前已獲4輪融資，總金額超8億美元。呂傳偉，快的打車CEO。快的打車成立于2012年5月。合并前已獲4輪融資，總金額9億美元。

　　美團點評：王興繼任，張濤擔任董事長

　　2015年10月8日，美團與大眾點評宣布達成戰略合作，雙方已共同成立一家新公司(估值150億美元)。新公司將實施聯席CEO制度，兩家公司在人員架構上保持不變，并將保留各自的品牌和業務獨立運營。美團、大眾點評現有股東將權益注入新組建的境外公司(仍采取VIE架構)，比例大致為5：5。

　　11月10日下午王興發出內部信，確認張濤退出新公司CEO崗位，只擔任董事長，而王興將擔任唯一的CEO，雙CEO不復存在。

　　王興，美團創始人。美團成立于2010年3月。合并前已獲5輪融資，總金額高達10億美元。張濤，大眾點評創始人。大眾點評成立于2003年4月。合并前已獲6輪融資，總金額高達14億美元。

　　攜程去哪兒：梁建章或將繼任，莊辰或將離開

　　2015年10月26日，攜程宣布與百度達成一項股權置換交易。交易完成后，百度將擁有攜程普通股可代表約25%的攜程總投票權，攜程將擁有約45%的去哪兒總投票權。合并后，去哪兒繼續作為獨立的上市公司運營。在去哪兒這邊，創始團隊已經失去控制權。

　　攜程去哪兒這兩家從合并時的控制權就能得出誰走誰留，莊辰超或將在不久后離開他一手創立的公司。

　　梁建章，攜程創始人。攜程成立于1999年10月，2003年12月10日在美國納斯達克上市。莊辰超，去哪兒創始人。去哪兒創立于2005年2月，2013年11月1日在美國紐交所上市。