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【汽車科技AutoTech】在2017年新能源牌照早早派發(fā)完畢之后，很多新能源汽車品牌都開(kāi)始專注于下一代車型的研發(fā)，這其中就包括了比亞迪和戴姆勒共同出資打造的騰勢(shì)。近日，一組全新騰勢(shì)的偽裝諜照就被曝光了出來(lái)。

雖然車身偽裝覆蓋的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但依然嫩看出全新騰勢(shì)的頭燈和尾燈似乎與上一代產(chǎn)品有所不同。結(jié)構(gòu)上，新款騰勢(shì)將繼續(xù)采用兩廂設(shè)計(jì)，而車神的線條勾勒似乎也比上一代車型更加明顯。

據(jù)了解，全新款騰勢(shì)將會(huì)沿用上一代產(chǎn)品的電機(jī)，但在電池方面則有比較大的調(diào)整。全新騰勢(shì)的電池能量密度將會(huì)從95.6Wh/kg提高到105.72Wh/kg，這也直接影響了新款騰勢(shì)的綜合續(xù)航里程，有消息表明，全新騰勢(shì)的續(xù)航里程或許將突破500公里。

一年前，小泡君曾經(jīng)有幸深度駕駛過(guò)騰勢(shì)300前往草原天路，當(dāng)時(shí)騰勢(shì)就給我一種安心靠譜的感覺(jué)。后來(lái)又參加了騰勢(shì)在滿洲里的冰雪試駕活動(dòng)，再一次被這款“不懼嚴(yán)寒”的電動(dòng)汽車給折服了。雖然在我的印象中，騰勢(shì)哪兒哪兒都表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)，但老實(shí)說(shuō)，這款外觀的確已經(jīng)用了比較長(zhǎng)的時(shí)間了。即便不進(jìn)行大刀闊斧的換代，也可以進(jìn)行一些細(xì)節(jié)上的修改。在如今這個(gè)全民LED燈組的年代，車頭車尾換個(gè)全LED燈應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題吧？既省電壽命又長(zhǎng)，何樂(lè)而不為呢？