“針對與中國聯通資源共享推動4G發展，集團公司已經開過專門會議，我們在等待集團公司發文，然后具體操作如何與對方合作。”中國電信某省級公司的一位副總工程師對記者表示。

　　最近一段時間，中國聯通與中國電信將開展網絡建設領域深度合作，共享資源推動4G發展的消息在通信業內引發震動。現在來看，這件事已經板上釘釘，但是如何具體合作，在細節上仍有待進一步敲定。

　　中國聯通主動出擊

　　最近，中國聯通一份名為《關于成立“網絡建設領域深度合作”工作組的通知》的紅頭文件被披露。這份文件的內容是：“為落實中國電信與中國聯通兩公司網絡資源共建共享工作要求，實現資源優勢互補，雙方將開展網絡建設領域合作，即在現有共建共享工作基礎上，開展網絡建設領域的深度合作，以節約投資、提升效率，為此，雙方集團公司決定成立集團、省、市三級工作組，建立完善的聯合工作機制，以保證合作工作的順利開展。”

　　據悉，中國聯通初步制定了《聯通和電信4G網絡的共享建議》，提出了包括基站、機房、傳輸在內的資源、技術共享路徑，通過三級工作組來推進工作。

　　聯通電信攜手發展4G，消息傳出后在業界引起極大關注，也引發了兩家運營商合并的猜想。中國聯通的官方微博做出了回應，表示為了落實監管部門關于共建共享工作的要求，就擴大共建共享等合作事宜進行探索，同時明確表示這與合并重組無關。

　　“據我所知，聯通內部已經發文，要求每個省公司積極主動，與電信方面展開接觸，進一步推動雙方合作。”另一名運營商內部人士表示。

　　“運營商具體會在哪些資源方面共享，成立什么級別的工作組，哪些人要參加工作組，我們這邊還沒有得到明確的消息，需要等集團公司的發文。”上述中國電信某省級公司副總工表示。

　　兩張4G網切換可以實現

　　普通用戶對聯通和電信在4G建設上深度共享的事宜可能并不關心，但這件事卻與他們密切相關。想一想，如果聯通的手機用戶在某個地方沒有聯通4G信號覆蓋或者覆蓋較弱的情況下會切換到電信的4G網絡上，這會令人非常興奮。對于兩家運營商而言，解決了各自的4G網絡覆蓋不足的問題，對用戶來說則會享受到更佳的網絡體驗。

　　“從技術角度而言，這點完全可以實現。但是要做一些工作，使得這家運營商的基站資源能夠連接到另一家運營商的核心網絡上。” 上述中國電信某省級公司副總工表示。

　　要實現網絡切換的情形需要兩家運營商在具體操作上進行更加詳細的商談，解決一些技術問題。如果采用載波共享的方式將兩家運營商的頻段進行聚合，那么需要考慮基站的用戶容量，不然很有可能出現用戶量太大基站承受不了。

　　如果采用獨立載波方式，那么需要這家運營商的設備支持另一家運營商的頻率，這對基站的處理能力會帶來影響。“所以說，具體怎么合作，還要考慮到應用場景，哪些場景下彼此的網絡都能提供給兩家運營商的用戶使用;是采用載波共享的方式，還是獨立載波，或者新加入載波……這些都要做進一步的考慮，然后根據設定的思路在硬件和軟件方面進行儲備。”

　　落地執行很關鍵

　　對于這次中國聯通和中國電信的攜手，外界并不感到吃驚，因為形勢比人強，兩家運營商抱團是正常行為。

　　無論是4G用戶總量還是基站網絡的覆蓋情況，中國移動都領先于兩家競爭對手。三家運營商最近剛剛公布了10月份主要運營數據，中國移動當月新增1969.3萬戶4G用戶，4G用戶總數達到2.67億。

　　中國電信和中國聯通沒有單獨公布4G用戶發展數量，而是公布其3G/4G用戶發展情況，10月份，中國電信新增230萬3G/4G用戶，中國聯通新增了400萬3G/4G用戶。即使以此數據對比，中國移動4G用戶數也比競爭對手領先一截。

　　在基站建設方面，中國移動在今年8月底完成了年初制定的2015年底建成100萬座基站的目標。“中國聯通和中國電信的基站加起來也不到100萬個，對這兩家來說，他們需要把網絡建設得更好，就要提升質量水平，增加基站數量。雙方把資源拿出共享，是一種很正常的抱團取暖行為。”通信專家項立剛表示。

　　對于中國聯通和中國電信在4G發展上的深度合作，外界認為雖然高層已經達成共識，而在落地執行層面同樣重要。去年10月，有消息披露中國電信和中國聯通將合資組建CDN公司，但是之后并無進展消息傳出，據傳兩家運營商在合資公司控股權的問題上產生分歧。

　　現在兩家運營商資源共享推進4G建設，但畢竟之間仍存在競爭關系，如何讓各省市以及縣一級分公司放開手腳，可能需要兩家運營商的集團層面做詳細考慮。